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『單車』櫻花.藍鵲.北宜九彎十八拐



北宜公路 , 俗稱九彎十八拐 , 因在接近宜蘭處連續多個超大髮夾彎而得名 , 在北宜高尚未通車前 , 是台北往宜蘭的捷徑
近年來單車熱 , 北宜公路已經變成熱門的單車路線了 , 不論是環島或是一日雙北 ( 北橫及北宜 ) , 北宜公路都是必經之路
在北宜高通車之後 , 車流量明顯變少 , 這天 紫色 就要挑戰這條連開車人聞之色變的傳奇公路

這天其實本來並沒有特別計畫要騎北宜 , 早上九點就起床 , 看到天色並沒有很好 , 雖有陽光但雲很厚
紫色 我喜歡騎車 , 更喜歡拍照 , 往往看到天氣不夠好 , 就不是很有動力想要出門
起床後上個網看個網誌 , 一下時間就十點多了 , 打電話約同事騎車 , 同事有事無法配合 , 又要單獨一人騎嗎 ?
烏來老街路線已經騎到有點膩了 , 其它台北熱門路線又要跑很遠 , 咦 , 不是還有北宜嗎 ? 會不會太不自量力了
紫色 前二年常出差在外 , 自從去年十一月才開始騎單車 , 短短四個多月已經想要挑戰這種等級的路線了嗎 ?
前陣子雖然曾經騎到坪林去 , 但坪林僅佔北宜的一半不到 , 唉 管他的 想那麼多幹嘛 , 去就對了 , 大不了挑戰失敗嘛

東西準備好 , 己經早上十一點半了 , 評估了一下上次騎到坪林花了一個半小時 , 這趟北宜行至少要花去八個小時
回來時應該差不多晚上七點半了 , 擁有 AKSLEN HL-60 雙前燈 , 紫色 我不怕完全漆黑的山路 , 著裝完成 , let's go

出門後發覺天氣真的沒有很好 , 天空陰陰的 , 該不會要下雨吧 , 要下就請早 , 省得騎到一半變成落湯雞再回來


大約台九線 14.5km 處 , 這個彎彎進去後就開始北宜的山路了 , 已經沒什麼能擋的住我了, 衝啊

連續彎路二公里 ? 在北宜公路全長的 60 公里中 , 這只是前菜而以 , 照片中看到對向三台重車 , 壓車而來
自從北宜高通車之後這裡四輪的車輛就很少了 , 取而代之的是重車 , 每個都騎的比快的 , 轉彎都是壓車


大山無價 ? 景顏 ? 素顏 ? 不知道是溫泉還是住宿 , 廣告的招牌還是寫的清楚一點比較好

雙峰國小 , 旁邊往下的路旁有棵櫻花樹 , 開的還滿漂亮的


北宜公路兩旁偶有開的不錯的櫻花樹 , 只可惜都是獨株 , 看起來滿孤單的


卡普補給站 - 北宜公路上的一個為單車而設的休息區 , 有賣冷熱飲及可以休息 , 對遠程的人來說提供一個休息處


拒絕垃圾 ? 想必有人在這裡亂丟垃圾 , 台灣人的公德心不太好 , 真的需要改善


北宜公路畢竟是山路 , 常因大雨而造成落石山崩 , 路面常常像這樣不時在整修 , 重新鋪過的路面 , 騎起來很舒服


又是一棵開的不錯的山櫻花 , 只是為什麼電線桿那麼剛好在旁邊 , 這樣拍起來就不好看了


哇 !!! 這是什麼 , 好像是被壓扁的青蛙 , 山路上偶爾會見到這樣的東西 , 紫色 我也見怪不怪了

險升坡 7% 200 公尺 ? 別被它嚇到了 , 這還只是小菜而以呢


石碇鄉快到囉 ...... ^^


卡普補給站到囉 , 這裡大約是台九線 12 公里處 , 整條北宜公路上能休息的地方並不多 , 要多加利用


招牌直接以單車圖案設計 , 讓人一看就是專為單車車友服務的 , 招牌下好幾台公路車

補給站內已經人滿為患了 , 應該是某些車隊或是車友在這休息 , 熱鬧的很 , 簡單的置車架 , 方便車友停放


牆上有簡單的地圖 , 標明了北宜不但可以騎到宜蘭 , 中途也有差路可以到深坑或木柵喔 , 不過應該很少人走北宜去木柵吧
下方還有簡單的高度圖 , 北宜公路由二個明顯的山峰組成 , 只要跨過這二個地方 , 就能享受下坡滑行的樂趣


簡單拍完幾張照片後繼續上路 , 這裡距離目的地宜蘭還有 54 公里

再經過一段漫長的山路 , 二格頭快到了 , 終於看到比較多的民房了


石碇大茶壺 , 有騎北宜的人幾乎都有跟它合照過 , 紫色 因只有一人 , 只能讓愛車小白瓜單獨入鏡了

二格頭已經是一個小高點 , 不過方位的關係 , 這裡的景色普通 , 天色好一點的話拍起來會較佳


二格美食廣場 , 這裡有好幾家可以吃東西的地方 , 不過到這裡還只是開端 , 紫色 我並不餓 , 繼續上路

石碇大壺 ? 不是剛剛拍過嗎 ? 不是 紫色 作弊 , 這是另一個大壺喔


這裡是一個叉路 , 往下可以前往石碇市區 , 旁邊有一空地 , 很多車友在這休息


景色看起來也沒有很好 , 應該還是天氣的關係吧

雲海國小 , 從大門完全看不出是學校 , 只有一座梯子 , 要上學還要往上爬 , 看來還真的名符其實


騎著騎著發現旁邊有一大片茶葉林 , 這也是為什麼附近那麼多茶壺的地標了 , 因這這裡產茶葉

烏塗窟 ? 不知道是地名還是景點 , 沒去過


台九線 26 公里 , 這裡是北宜公路的第一個至高點 , 連續近 12 公里的連續上坡 , 將在這裡做一個結束


突然發現天空中有二隻老鷹 , 有人會問說為什麼電線夾雜其中 , 因為老鷹一直在那裡繞不肯飛出來

騎到這裡小露陽光 , 路邊也看到幾棵山櫻樹 , 在陽山的襯托下感覺更美




騎著騎著已經進入坪林鄉了 , 離目標宜蘭還有 46 公里


石碇鄉與坪林鄉的縣界到了 , 在上面雕像好像是農夫

左側突然出現一尊大佛 , 沒有廟也沒有房子不知道是誰在管理的 , 停下車小小拜了一下繼續上路


坪林處的風景滿美的 , 由高點往下看 , 整個山谷景色十分美麗 , 來張寬景圖你就知道有多美了


北宜公路的中繼點坪林到囉 , 這裡人潮不少 , 要吃要喝要買名產 , 這裡都有喔


看了一下碼錶 , 騎乘時間 1:27 分 , 騎乘距離 25.76 公里 , 比想像中的快 , 好的開始

真的到處都是茶壺的地標 , 這裡的茶壺是個水池 , 有水不斷流出


騎騎停停拍拍 , 也花去了不少體力 , 水壺的舒跑已經喝去一瓶了 , 後面路還很長快去補給一下
或許單車客真的太多了 , 7-11 的舒跑居然賣完了 , 好不容易找到路邊一家小吃店有賣
疑 ? 怎麼剛買的舒跑顏色有點黃 ? 或許是冰過的原故吧 ? 還是光線的影響 ? 怪怪的


簡單補給一下急著上路 , 坪林橋到了 , 過了橋又是另一段旅程
紫色 我實在是太輕敵了 , 雖然到目前為止騎的都還滿順的 , 但以前我最遠也只騎到坪林而以
後面的路途狀況完全不清楚 , 路況不明就不好配速 , 等等到後面才發現吃足苦頭


山區中不斷的有老鷹飛來飛去 , 這隻飛的較低點 , 這裡天氣狀況較好 , 裁圖後看起來尚可


小心落石 , 在北宜公路上常常看到的警告標誌 , 天氣好時還感覺不出來 , 我可不想騎到一半遇到落石啊

往下面看去 , 這裡的河岸景色也不錯 , 再來一張寬景圖表達一切


哇 !!! 這是啥 ? 這是車子的輪圈 , 可見之前有狀況發生 , 不知是車禍還是啥 , 留一個輪圈在路邊


又是一個茶壺 , 今天有入鏡的已經是第四個了 , 其中還不包括 紫色 我沒有拍下來的 , 真的是茶葉聖地啊

哇 !!! 這又是啥 !!! 是被壓扁的蛇 .....


天氣好 , 路邊的小黑帶著兒子小黃在做日光浴 ( 迷之聲 : 誰說黑狗跟黃狗就一定要叫小黑小黃啊  )


哇 !!! 這又是啥 !!! 怎麼過坪林後那麼多狀況 ? 是一台撞爛的機車 , 很諷刺的是就在前面才有一個 "慢" 字的標誌

用望遠端拍來一看 , 撞的還不輕啊 , 看來車子也不用修了 , 買新的吧


哇哇哇 !!! 又來了 , 又一台撞爛的機車 , 怎麼那麼多車禍啊 , 不要以為北宜沒啥紅綠燈就亂飆 , 騎車真的是要小心喔


唔 ..... 自拍時間到了 , 一個人最麻煩的就無法入鏡 , 這時路邊的反光鏡就派上用場


唔唔唔 , 你說什麼 ? 看不到臉 ? 對喔 , 相機把臉擋住了 , 那這樣呢 ...... ( 迷之聲 : 好像沒啥差別 ......  )

整條公路沿著山壁 , 往山谷下看去還真有點高啊 , 紫色 我有懼高症 , 太靠近路邊會怕

難得有一小段下坡出現 , 終於可以滑行休息 , 距離目的地宜蘭還有 30 公里


哇里勒 !!! 又是車禍 , 這次換成四輪的 , 開到輪軸都斷了 , 是怎麼開的啊 , 車後長長的一道剎車痕
不幸中的大幸是沒有衝到山下 , 否則可就不是那麼簡單的事了

天啊 ...... 還有多遠啊 ...... 前面說到我太輕敵了 , 從坪林後連續快二十公里的上坡 , 中間下坡不到三公里
因為這段路 紫色 我沒有來過 , 所以前面配速完全失敗 , 騎到快累掛了 , 好不容易看到路牌 , 離目的地還有 24 公里

發現一個離路面比較近的反光鏡 , 來張全身自拍吧 ...... 全身紅通通的


呼 , 終於到頭城縣界了 , 可以休息一下 , 圖中為北宜公路殉職先靈紀念碑
可以想像當年開通這條路時的辛苦 , 想必有很多人犧牲了 , 感念他們為了大家犧牲而建了紀念碑


頭城縣界到了 , 連續快二十公里的上坡真是要把我累掛了 , 沒騎過的路還是要慢慢來才行
前面有賣香腸茶葉蛋等熱食 , 可惜衝太快已經過頭了 , 這時體力雖然流失但還不會餓 , 這裡是北宜公路的第二至高點

短暫休息後繼續上路 , 這裡已經可以看到著名的九彎十八拐了 下坡路段開始 成功之路不遠了


或許是高度的關係 , 整個蘭陽平原從山上看下去一片霧茫茫 , 不仔細看還不知宜蘭已經快到了呢


騎到這裡天氣一整個變的很差 , 感覺好像怪要下雨了 , 不要啊 , 身上錢帶不夠沒法在這過夜呀

都騎到這裡了怎麼能輕易回頭呢 ? 拚也要把它拚完 , 好家在老天賞臉 , 沒有下雨 , 只有陰陰的


一個彎一個彎慢慢的愈來愈低了 , 可看到彎與彎之間的高度差有多高 , 這裡正是有名的九彎十八拐

台九線 67 公里 , 九彎十八拐已經接近尾聲 , 馬上就要到達地面了


看到美美的蘭陽平原 , 心中真的是好爽呀 , 沒想到我也做的到


宜蘭到囉 ...... 北宜公路 , 攻克


看著上方的北宜高 , 整個塞車了 , 雖然北宜高很直很好開 , 但假日人一多反而會塞住


看一看碼錶 , 騎乘距離 58.94 公里 , 騎乘時間 3:08:43 , 最高速度 45.99 公里 , 平均速度 18.74 公里

雖然從山上一路滑下來很爽 , 但是還是要好好的休息一下才行 , 回程可是還有一番廝殺呢 , 尋找休息地點中

好不容易找到一家 7-11 , 運氣很好店前有座椅 , 趕快坐下來補充一下體力


照片中紅色的安全帽 , 紅色的太陽眼鏡 , 紅色的手機 , 紅色的可樂 , 哈哈 , 全都是紅色的
安全帽跟太陽眼鏡是刻意挑的 , 因為要跟車衣顏色搭配 , 但紅色手機可是碰巧的喔


在這裡短暫的休息了一下便踏上回程了 , 說真的休息的時間不是很夠 , 因為這時時間已經三點半了
光騎來就花了將近四個小時 , 體力消耗大部份回程要花的時間一定更多 , 但天色真的不太好
所以短短休息大約十分鐘吧 , 繼續踏上旅途 , 紫色 加油 你一定辦的到的


回程正要開始那可怕的九彎十八拐 , 遠遠的看到前方電線桿上有隻奇特的鳥 , 雖然很累了還是順手拍一下
 

疑 !!!!!!!! 等到回過神來 , 不會吧 , 這是傳說中的 台灣藍鵲 耶 ..... 這可是拍鳥人求之不得的耶 , 居然讓我遇到了
其實在往頭城的途中就有看到疑似台灣藍鵲 , 但正拿相機要拍時飛走了 , 一連飛來五六隻 , 但卻一隻都沒拍到
今天帶 17-55mm 出門 , 這支鏡頭只是標準鏡 , 除非出門我要拍鳥或拍花我才會帶小砲 70-300mm
不過我還是硬生生的把牠的飛行英姿拍下來了 , 我出運啊 , 可惜天候不佳 , 拍不出那美麗的身影


這是台灣藍鵲的照片 , 全身藍到發亮 , 超美的鳥


拍到台灣藍鵲後 , 整個精神都來了 , 好像吃到強力大補丸一樣 , 一下子就爬上九彎十八拐了
因為時間已晚 , 車流量明顯變多 , 有時多到要停下來等車過因為這裡的路太窄了 , 加油 ......


回頭看著剛剛爬上來的九彎十八拐 , 能征服它心中真是有一股快感


頭城縣界到了 , 這就是前面說有賣熱食的地方 , 雖然累但是肚子卻不餓 , 真怪 , 補充飲水後繼續上路 , 小白瓜 靠妳囉


天色已經明顯暗下來了 , 這時時間已經晚上五點半了 , 距離中繼站坪林還有 8 公里


經過漫長的路程 , 見到坪林大茶壺了 , 天色還沒有完全暗

坪林橋到了 , 天色已經明顯暗下來了


六點了 , 距離出發時間早上的十一點半 , 已經六個半小時了 , 騎乘時間也超過四個小時 , 是該補充食物了
這家店上次騎來坪林時吃過 , 口味還不錯 , 再次來捧場 , 點了我愛吃的山羊肉 , 一瓶黑松沙士及簡單的一碗魯肉飯

短短十分鐘不到 , 已經 .......... 清空了 , 我是真的餓了 , 照片中發現外面停了二台車 , 這家生意還不錯
中途發生小插曲 , 老闆娘跟我說她差點罵女兒為什麼把腳踏車亂停 , 原來她女兒跟我一樣是小白瓜
哈哈 , Giant Iguana 還真是大眾車呢 , 太常遇到同款的了 ...... 準備回程 , 這時可見到天色已經完全暗下來了


聽說黃色鏡片有聚光的效果 , 換上之後真的很亮 , 晚間騎乘安全加分 , 加油 , 最後一段路了


再次經過漫長的努力, 回到二格頭的石碇大壺了


晚上八點整 , 紫色 我終於回到家囉 , 看了看碼錶 , 騎乘距離 119.5 公里 , 總騎乘時間 6:40 分
回程因為天色晚了速度放慢 , 最高速度並沒有增加還是 45.99 公里 , 而平均速度稍降為 17.92 公里


感謝我的 AKSLEN HL-60 雙前燈 , 因為有了它們 , 讓我能在漆黑伸手不見五指的山路中還能保持 25km 的時速

 
以下這二張圖是網路上找的 , 一張是北宜公路的高度圖 , 一張是 google map 的衛星空拍圖
二張圖留給想要騎北宜公路的人作個參考 , 紫色 我做的到 , 相信你也做的到




=============================== 紫色講評 ===============================

說真的 , 攻克北宜公路後 , 心情只有一個爽字 , 雖然一整個累 , 但是那種心情真的很難形容
但是說真的 , 這種中程的騎乘最好還是要有人一起陪同 , 否則半路發生什麼狀況 , 是很難處理的
這點是 紫色 我要改進的地方 , 花了快三個小時寫好這篇 , 我累了 , 希望看完的人給點意見喔

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